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１０時５５分、新幹線は雨中の鹿児島中央駅を出発。が、走っているうちに雨はやんだ。そして正親氏ら撮影スタッフが驚いたのは、沿線に詰めかけた人、人、人。赤ん坊をかついで走るお父さん。「結婚しました」というプラカードを掲げる新婚カップル。パトカーの前で敬礼する警官。事前の交渉で「忙しいから無理」と断られた会社の人たちも手を振ってくれた。予想をはるかに超える人出が沿線に押し寄せた。

　もっとも、新幹線を走らせるＪＲ九州にとっては、安全が最優先。「無事に終わらせる。頭の中はそれしかなった」（山元洋輔・営業部課長代理）。そんな中でも、１人でも多くの人たちの顔がはっきりと撮影できるよう、時速８０ｋｍからさらに速度を下げて走った。その分、トンネル内などで速度アップして挽回しないとダイヤに支障が出る。古宮部長は運転士に間断なく速度指示を飛ばし続けた。１４時１２分、無事５分遅れで博多に到着した。

　このＣＭは世界でも評価された。６月に開催されたカンヌ国際広告祭で、アウトドア部門の金賞を受賞したのだ。「でも、唐池社長はフィルム部門で金賞を逃したのが悔しいようです」（古宮部長）。ＪＲ九州と電通は、これを超えるＣＭを作ることを目標に、さらに知恵を絞っている。

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沿線ウエーブが感動を呼ぶ！　あの九州新幹線ＣＭの舞台裏(2) | 企業戦略 | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン (via clione)

これはなんかわからんが涙でた。

(via otsune)